به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «سفیرافلاک»، به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل استانداری لرستان، عباس خطیبی راه‌آهن دورود- خرم‌آباد- اندیمشک را یکی از مهمترین طرح‌های ریلی کشور در کریدور شمال- جنوب دانست و اظهار داشت: این مسیر ریلی به طول ۳۳۳ کیلومتر با هدف رفع تنگناهای خط سراسری موجود، اتصال مرکز استان لرستان به شبکه ریلی و افزایش ظرفیت‌های باربری در این بخش از کشور در حال اجراست.

وی افزود: با توجه به اهمیت این طرح ریلی پیگیری‌های لازم برای رفع مشکلات قراردادی پیمانکار در مهر ماه سال ۱۴۰۱ به نتیجه رسید و بلافاصله اغلب جبهه‌های کاری پروژه مجدداً فعال شد و تا پایان سال ۱۴۰۲ حدود ۱۸ جبهه کاری به ویژه در بخش‌های زیرزمینی به صورت شبانه‌روزی مشغول اجرای عملیات بودند.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها با اشاره به ساخت این پروژه ریلی با استفاده از متخصصان و افراد بومی در استان عنوان کرد: با توجه به عبور مسیر ریلی دورود- خرم‌آباد از مناطق کوهستانی شدید، عمده فعالیت اجرایی در بخش زیرزمینی انجام شد به نحوی که علاوه بر ثبت رکوردهای قابل توجهی در حفاری به روش دستی، پیشرفت فیزیکی زیرسازی پروژه در مدت یک سال و نیم از ۳۹ درصد به ۵۱ درصد رسید.

وی در رابطه با عملیات اجرایی صورت گرفته از آبان ماه سال ۱۴۰۱ تا اسفند ماه سال گذشته گفت: در این مدت زمان حفاری ۴ هزار و ۵۰۰ متر از تونل‌ها و هزار متر لاینینگ تونل‌ها، ۲۷ هزار متر مکعب بتن‌ریزی، ۶۰۰ هزار مترمکعب ترانشه‌برداری صورت گرفته است و برای انجام عملیات مذکور حدود ۱۸۳ تن مواد ناریه، ۱۲ هزار و ۵۰۰ تن سیمان، ۹۰۰ تن آرماتور، ۱۵۰ تن آهن آلات، ۳۲۰ تن مش به کار رفته است.

خطیبی با اشاره به مطالبات انباشت شده پیمانکار پروژه اعلام کرد: در سال ۱۴۰۲ از محل منابع عمومی بیش از ۸۷ درصد اعتبار مصوب ابلاغی از محل پیوست یک قانون بودجه تخصیص اخذ شده و با توجه به اهمیت پروژه مقرر است از سایر منابع نیز اعتبارات لازم برای تکمیل این پروژه اخذ شود.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها با تاکید بر ادامه عملیات اجرایی این پروژه بعد از تعطیلات نوروزی اظهار داشت: با دستور وزیر راه و شهرسازی، برنامه‌ریزی و پیگیری‌های صورت گرفته مبنی بر تامین اعتبار طرح مذکور از محل تهاتر نفت برابر استجازه مقام معظم رهبری، قطعاً در سال جدید همانند سال قبل که پیشرفت فیزیکی قابل توجه حدود ۱۲ درصد در ساخت این پروژه ریلی محقق شد، عملیات اجرایی با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.

وی افزود: با تخصیص اعتبار از منابع یاد شده عملیات اجرایی در محدوده خرم‌آباد- اندیمشک نیز همانند دورود- خرم‌آباد فعال می‌شود.

انتهای خبر/