به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «سفیرافلاک»، سهراب ابراهیمی عضو هیات علمی دانشگاه پیام‌نور دورود نوشت: سهم لرستانی‌ها از سفرهای ریلی، به دلیل نبود سهم مشخص از بلیت قطار، اندک است و به سختی حاصل می‌شود.

راه‌آهن لرستان عمری به درازای همزمانی ایجاد راه‌آهن در کشور دارد، اما در عمل باری از حمل‌ونقل استان را به دوش نمی‌کشد.

مردم لرستان برای تهیه بلیت سفرهای ریلی معمولاً با درِ بسته مواجه می‌شوند و بیشتر بلیت‌ها از مبدأ اهواز به فروش می‌رسد. این در حالی است که معایب و مسائل مربوط به آن برای استان است و مردم شهرستان‌های دورود و ازنا با صبوری، مشکلات ناشی از آن را تاکنون به جان خریده‌اند.

سهم اندک لرستان از پیش‌فروش و یا فروش بلیت راه‌آهن از مبدأ استان خوزستان به مقصد تهران یا مشهد، دغدغه همیشگی مردم استان لرستان است و مسافران را مجبور می‌کند برای استفاده از راه‌آهن به ایستگاه‌های اهواز، قم و تهران مراجعه کنند.

به دلیل تعریف نشدن سهم مشخص استان از سفرهای ریلی، پیش‌فروش بلیت‌های راه‌آهن غالباً در اهواز انجام می‌شود و گاهی مردم استان می‌توانند در صورت کنسلی، از مزیت این سفرها بهره‌مند شوند.

عدم توجه لازم به راه‌آهن لرستان، تعریف نشدن ایستگاه راه‌آهن دورود به عنوان مبدأ و مقصد و نبود سهمیه بلیت، موجب شده است مردم استان لرستان و شهرستان دورود، در صورت موفق شدن به اخذ بلیت راه‌آهن، مجبور به پرداخت بهای بلیت از مبدأ استان خوزستان ـ با وجود عدم استفاده از قطار از مبدأ اهواز تا دورود شوند.

به‌رغم اینکه مسافران قطار بارها اعتراض خود را نسبت به نبود سهمیه بلیت و همچنین پرداخت غیرعادلانه هزینه بلیت از اهواز تا دورود به گوش مسئولان رسانده‌اند، اما در عمل شاهد هستیم که راه‌آهن استان تاکنون اقدام عملی برای رفع دغدغه مردم نداشته است.

امروز که مردم استان لرستان، از جمله مردم شهرستان دورود، حتی سهمی از پیش‌فروش بلیت ندارند، از استانداری لرستان، نمایندگان مجلس و مسئولان راه‌آهن دورود انتظار می‌رود برای خدمت به مردم پای کار آمده و تا قبل از پیش‌فروش سفرهای نوروزی، سهم استان لرستان از مسافرت ریلی را تثبیت کنند.

از طرفی، واگن‌های قطار مسیر راه‌آهن خوزستان ـ دورود با مقصد تهران و مشهد، قدیمی بوده و نیاز به نوسازی جدی دارد؛ در حالی که واگن‌های قطار سایر مناطق کشور شکل بهتری داشته و راه‌آهن خدمات بیشتری به مسافران ارائه می‌نماید.

در حالی که مردم شهرستان دورود بیشترین مشکلات را در خصوص نگهداری و سهمیه اعتباری راه‌آهن دورود به دوش می‌کشند، اگر سهم مردم استان لرستان از سفرهای ریلی و پیش‌فروش قطار تعیین نشود، وجود راه‌آهن نمونه بارز ضرب‌المثل «عِرض خود می‌بری و زحمت ما می‌داری» خواهد بود.