گودرز باباعباسی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «سفیرافلاک»، اظهار داشت: سیل سال ۱۳۹۸ سبب تخریب جاده پلدختر به خرم‌آباد شد که باید از محل اعتبارات ستاد حوادث، منابعی برای تامین اعتبار این پروژه در نظر گرفته شود ولی از سال ۱۳۹۸ تاکنون حتی یک ریال به این پروژه اختصاص نیافته است.

وی افزود: پیمانکاران این حوزه در سه قطعه از پروژه که فعال بوده‌اند، بیش از یک‌هزار میلیارد تومان کار کردند، قرارگاه خاتم الانبیاء (ص) نیز بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان و دو پیمانکار دیگر با لحاظ کردن مطالعات، مشاوران، تملک و آزمایشگاه مکانیک خاک بیش از یک‌هزار میلیارد تومان هزینه کرده‌اند.

سرپرست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل لرستان عنوان کرد: برای تامین اعتبار از سال ۱۴۰۱ از طرح شهید سلیمانی برای قطعه یک این محور تهاتر نفت در نظر گرفته شد که فقط در یک مرحله حدود ۲۵۰ میلیارد تومان تامین اعتبار شد و از محل ماده ۵۶ نیز ۳۳۰ میلیارد تومان برای قطعه دوم و چهارم در نظر گرفته شد که متاسفانه کنسرسیوم بانکی بانک‌های عامل فقط یک قسط از این اعتبار را به مبلغ حدود ۶۷ میلیارد تومان را در سال ۱۴۰۱ به این پروژه تزریق کردند و ۲۶۳ میلیارد تومان از این پول باقی‌مانده است. 

وی بیان کرد: پروژه محور پلدختر به خرم‌آباد برای بهره‌برداری به بیش از ۵ هزار میلیارد تومان اعتبار لازم دارد که از محل بودجه‌های سنواتی به این زودی نمی‌توانیم این پروژه را به بهره‌برداری برسانیم.

سرپرست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای لرستان عنوان کرد: باید از ظرفیت‌های مولدسازی، ماده ۵۶، ستاد کارگزار مانند کارگزاری‌های ملت، بانک‌های عامل، اوراق اسلامی، بودجه سنواتی، سفرهای ریاست جمهوری و تهاتر نفت استفاده کرد تا بخش عمده‌ای از منابع را بتوانیم تامین کنیم، در غیر این صورت با توجه به اینکه طرح ۶۰۵۲ معروف به چهارخطه‌های منتهی به مرکز استان، ۱۳ زیرپروژه فعال دارد، اگر ما بخواهیم به نسبت هم تقسیم کنیم، سهمی به این پروژه‌ها برای آینده نزدیک به بهره‌برداری نخواهد رسید.

باباعباسی گفت: با پیگیری‌های استاندار و نماینده پلدختر و معمولان در مجلس شورای اسلامی جدیداً یک‌هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان به پروژه‌های حوزه شرکت ساخت از طریق کارگزاری تخصیص یافته است که ۴۰۰ میلیارد تومان آن برای محور پلدختر به خرم‌آباد در نظر گرفته شده است و یک‌هزار میلیارد تومان نیز برای راه‌آهن و ۱۰۰ میلیارد تومان هم برای شهرستان الیگودرز تخصیص یافته است.

وی تصریح کرد: جلسه مشترکی با پیمانکاران دو قطعه محور پلدختر به خرم‌آباد و مدیران ارشد ساخت برگزار می‌شود تا برای وضعیت پروژه‌ها و بهره‌برداری از بخشی از این پروژه‌ها و همچنین تامین منابع مالی آنها تصمیم‌گیری شود.

سرپرست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای لرستان خاطرنشان کرد: در حال حاضر در قطعه یک محور پلدختر به خرم‌آباد ۱۲ و نیم کیلومتر که در حوزه شهرستان معمولان است. پروژه آماده روسازی، بیس و آسفالت است و در این مقطع پیمانکار حدود ۷۰۰ متر از تونل و بخشی از دیواره‌های ضامن و حائل را انجام داده است و پیمانکار اعلام آمادگی کرده در صورتی که مطالباتش پرداخت شود کمتر از یک‌سال پنج کیلومتر از مسیر که شامل سه تونل و حدود چهار کیلومتر است را آماده بهره‌برداری کند.

وی افزود: قطعه سوم محور پلدختر به خرم‌آباد در مرحله مطالعات باقی‌مانده و قطعه دوم هم با توجه به انباشت مطالبات پیمانکار درخواست ماده ۴۸ کرده است که با آن موافقت شده است.

سرپرست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای لرستان عنوان کرد: بناست با دستور معاون وزیر راه به منطقه غرب و مرکز مطالعات قطعه دوم و سوم را تجمیع کنند و به عنوان یک پروژه مجزا از پیمانکاران توانمندی که استفاده از تهاتر و مولدسازی را دارند، استفاده شود که مشاور در حال مراحل پایانی و مصوب قرار دارد و به‌زودی درباره پیمان‌سپاری آن تصمیم‌گیری می‌شود.

انتهای خبر/